裝卸臂細(xì)聽(tīng)儲(chǔ)罐內(nèi)的聲音并同時(shí)觀測(cè)儲(chǔ)罐的壓力， 等聲音減小，壓力不再上升時(shí)，可慢慢打開(kāi)儲(chǔ)罐下部進(jìn)液緊急切斷閥前后閥，上下同時(shí)進(jìn)液。進(jìn)液過(guò)程中要密切觀察記錄儲(chǔ)罐壓力， 防止壓力升高。壓力升高時(shí)要及時(shí)關(guān)閉槽車的出液閥，同時(shí)打開(kāi)儲(chǔ)罐氣相手動(dòng)放空泄壓。

儲(chǔ)罐的液位計(jì)達(dá)到一定值時(shí)( 一般為儲(chǔ)罐的20%)，進(jìn)液結(jié)束。

進(jìn)液任務(wù)完成后，關(guān)閉槽車液相閥門，打開(kāi)槽車氣相閥門，向儲(chǔ)罐吹掃卸液管線。

關(guān)閉槽車閥門及卸車臺(tái)卸液閥門，卸下軟管。關(guān)閉卸車臺(tái)閥門后應(yīng)將此閥與止回閥間的液體放空。

關(guān)閉儲(chǔ)罐氣相手動(dòng)放空閥、儲(chǔ)罐下部進(jìn)液緊急切斷閥前截止閥。儲(chǔ)罐上部進(jìn)液閥待卸車LNG管道恢復(fù)常溫后再關(guān)閉。

裝卸臂對(duì)于火車或者汽車槽車要實(shí)現(xiàn)輕油、重油及其他化工液體的裝卸，就要用到鶴管，這就是裝車鶴管的用途。裝車鶴管可以分為三類，分別是：全自動(dòng)鶴管、氣動(dòng)帶手動(dòng)鶴管、手動(dòng)鶴管。裝車鶴管還有三個(gè)特殊功能，分別是：氣相回收，伴熱保溫，變形產(chǎn)品。

為什么要起名為鶴管呢？大家見(jiàn)過(guò)鶴嗎? 就是那種像鳥(niǎo)一樣的動(dòng)物，它的脖子非常長(zhǎng)而且可以彎曲，通過(guò)這個(gè)大家有想到什么嗎? 沒(méi)錯(cuò)就是管子，可以隨意身軀的管子，所以鶴管的名字就是由此而來(lái)。鶴管是干什么的，它有哪些用途和作用呢? 為什么要在這里給大家介紹它呢?答案就是它優(yōu)點(diǎn)多、作用大、用途廣。鶴管主要被應(yīng)用在石化行業(yè)，在運(yùn)輸氣體和液體方面很拿手，由于鶴管的旋轉(zhuǎn)接頭可以隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，所以鶴管的靈活性很強(qiáng)，在運(yùn)輸這些介質(zhì)的時(shí)候能夠安全、高效的完成任務(wù)。