壓縮天然氣裝卸臂天然氣加氣站建造有必要依照國(guó)家有關(guān)建造規(guī)則及程序進(jìn)行報(bào)建批閱。加氣站前期手續(xù)的處理,是加氣站建造順利施行的條件和必要條件，也是加氣站后期投運(yùn)手續(xù)處理的根底和保證。加氣站不同于通常的一般修建，其建造進(jìn)程要通過(guò)嚴(yán)厲的檢查，施工完結(jié)初驗(yàn)驗(yàn)合格后，通過(guò)政府方方面面的查驗(yàn)并獲得有關(guān)部分定見(jiàn)及出具的證實(shí)。在石油化工行業(yè)中，液體產(chǎn)品的品種較多，化工物料特性各異，裝運(yùn)這些化工物料所采用汽車(chē)、火車(chē)槽車(chē)或槽船，其類(lèi)型差別比較大，并且槽口尺寸大小各不相同。還有頂部裝卸和底部裝卸的區(qū)別等等。所以應(yīng)根據(jù)各種不同的實(shí)際情況，合理選用裝卸臂的形式，這對(duì)安全生產(chǎn)是很重要的。在裝卸液化石油氣或液化氣體物料時(shí)，必須采用密閉式裝卸。物料在常溫儲(chǔ)存和裝卸條件下，對(duì)于飽和蒸汽壓接近或超過(guò)0.1ＭＰa（絕壓）時(shí)，必須采用密閉式裝卸。在常溫儲(chǔ)存和裝卸條件下，物料是易揮發(fā)液體，并具有易燃、易爆和對(duì)環(huán)境有污染或?qū)θ松碛形：r(shí)，必須采用密閉式裝卸。

裝配時(shí)，若扣壓量過(guò)小，即接頭與高壓膠管間壓得過(guò)松時(shí)，在油壓的作用下高壓膠管在使用初期便有可能從接頭中脫出；若扣壓量過(guò)大，則接頭與膠管壓得過(guò)緊，易導(dǎo)致膠管內(nèi)層受到局部破壞，產(chǎn)生裂紋，高壓油會(huì)從破裂處直接進(jìn)入鋼絲層，再沿鋼絲間的縫隙竄到外套尾部噴出，或一直沿鋼絲層竄到某處積聚起來(lái)，使外層膠產(chǎn)生鼓包甚至破裂。膠管與接頭在裝配時(shí)，若扣壓速度過(guò)快，容易造成內(nèi)膠損壞和鋼絲層斷裂，使膠管在使用中過(guò)早損壞。